一種新型污水凈化車將是一種趨勢(shì)
發(fā)布時(shí)間：2021-06-16 17:41:41點(diǎn)擊率：2939
在日常生活中、企業(yè)工廠生產(chǎn)中，都會(huì)產(chǎn)生廢水，現(xiàn)在國家越來越重視農(nóng)村的環(huán)境保護(hù)，許多農(nóng)村在廢水處理過程中投入大量的污水處理設(shè)備，污水凈化車生產(chǎn)中，這樣就會(huì)產(chǎn)生大量的污泥，對(duì)于污泥處理的普遍方式是用壓濾設(shè)備將污泥壓濾成干污泥，干污泥再委外處理。通常情況下污泥委外處理的費(fèi)用較高，而對(duì)于農(nóng)村來講這樣的一筆費(fèi)用無疑大大的增加了運(yùn)行成本，怎樣使得污泥變得更有價(jià)值的方法就變得越來越重要了，污水凈化車就應(yīng)運(yùn)而生了。
但是現(xiàn)有技術(shù)中，一般情況下污水處理站與污水凈化車之間是有一定距離的，如果在每一個(gè)污水處理站都設(shè)立污泥處理系統(tǒng)，大大增加了投入成本，是不科學(xué)的，因此本實(shí)用新型研制了一種污泥處理車載脫水系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同或相似的技術(shù)方案。
本實(shí)用新型目的是：提供一種污泥凈化車載脫水系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中固定式的污泥處理站大大增加投入成本的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種污泥處理車載脫水系統(tǒng)，包括運(yùn)泥車、安裝在運(yùn)泥車上的設(shè)備箱、固定在設(shè)備箱內(nèi)的壓濾機(jī)及儲(chǔ)泥組件；所述儲(chǔ)泥組件包括固定在設(shè)備箱內(nèi)側(cè)底部的底板、安裝在底板上的一對(duì)導(dǎo)向板及分別安裝在一對(duì)導(dǎo)向板上的儲(chǔ)泥盤；所述底板上端面沿長軸方向的兩側(cè)具有兩組供一對(duì)導(dǎo)向板分別滑動(dòng)配合的第一導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向板上端面沿短軸方向的兩側(cè)具有一組供儲(chǔ)泥盤滑動(dòng)配合的第二導(dǎo)向槽；所述壓濾機(jī)固定在底板上，處在兩組第一導(dǎo)向槽之間，并連接有進(jìn)泥管及濾液管。
優(yōu)選的，所述儲(chǔ)泥盤偏向底板中部一側(cè)的下端安裝有滾輪，所述導(dǎo)向板偏向底板中部一側(cè)的側(cè)邊設(shè)置有供滾輪嵌套配合的凹腔。
優(yōu)選的，所述壓濾機(jī)下方與底板之間形成供儲(chǔ)泥盤運(yùn)動(dòng)的出料腔，所述出料腔內(nèi)設(shè)置有供滾輪運(yùn)動(dòng)配合的支撐條，所述支撐條固定在底板上，并沿平行于第二導(dǎo)向槽的方向設(shè)置。
優(yōu)選的，所述壓濾機(jī)設(shè)置在設(shè)備箱內(nèi)偏向運(yùn)泥車前端的一側(cè)，一對(duì)所述導(dǎo)向板的運(yùn)動(dòng)路徑之間偏向運(yùn)泥車后端的一側(cè)形成工作走道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：
(1)本實(shí)用新型將污泥處理系統(tǒng)設(shè)置為可移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，當(dāng)污水凈化車分布范圍較大的時(shí)候，直接將運(yùn)泥車開到污水處理站進(jìn)行污泥處理，無需單獨(dú)在污水凈化車建設(shè)固定式的污泥處理系統(tǒng)，節(jié)省了大量的成本。
(2)設(shè)備箱內(nèi)設(shè)置有可移動(dòng)的儲(chǔ)泥盤，儲(chǔ)泥盤可直接移動(dòng)至壓濾機(jī)下方并承載干污泥，大大減少了人力。
